Engineering (Werktuigbouwkunde) - Integraal Project
Smart Grids Port Of Amsterdam
Gosse van der Wal, Wybe Klunnen
Doel
Optimaliseren van efficiëntie en doorloop op het laadplein van de Port of Amsterdam door middel van data-analyse en simulaties.
Aanpak
Er is een gedetailleerde analyse uitgevoerd van laadtijden, vermogensgebruik en bezettingspatronen op het laadplein. Data werd verzameld via NLcharge, opgeschoond en geanalyseerd met Python-scripts om inzicht te krijgen in piekbelasting en laadgedrag. Verschillende scenario’s werden gesimuleerd, waaronder volledige bezetting en piekbelasting, om verbeterpunten te identificeren. Interviews met chauffeurs en operationeel personeel boden aanvullende inzichten in gebruikservaringen. Op basis van de bevindingen zijn aanbevelingen opgesteld, zoals een reserveringssysteem, dynamische vermogensverdeling en ‘priority charging’. Deze maatregelen richten zich op een efficiënter gebruik van de beschikbare capaciteit en kostenbesparing.
Resultaat
Een eindrapport met aanbevelingen, inclusief simulatie-analyses, die bijdragen aan een efficiënter, toekomstbestendig laadplein met verbeterde doorloop en lagere kosten.
