Built Environment (Mobiliteit) - Afstudeeropdracht
Deelauto’s bij woningbouwontwikkelingen: van reductie op de parkeereis naar effectief gebruik
Sterre Nolst Trenité
Hoofdvraag
Hoe kunnen gemeenten, in samenwerking met projectontwikkelaars, vanaf de planvormingsfase tot en met de beheerfase sturen op de inpassing en het functioneren van een autodeelsysteem?
Aanpak
Dit onderzoek combineert literatuuronderzoek en analyse van gemeentelijk parkeerbeleid met elf semigestructureerde interviews en drie vragenlijsten onder gemeenten, projectontwikkelaars, deelautoaanbieders en een assetmanager. Op basis van de literatuur is een conceptueel kader opgesteld met vier factorengroepen: omgevingsfactoren, gebruikersfactoren, systeemfactoren en sturing- en beheerfactoren. De empirische bevindingen zijn getoetst aan dit kader en geïllustreerd aan de hand van twee woningbouwontwikkelingen: Amadeiro in ‘s-Hertogenbosch en Boterfabriek Batava in Nijmegen. De uitkomsten zijn vertaald naar een gefaseerd besliskader voor gemeenten.
Resultaat
Het onderzoek laat zien dat gemeenten alleen kunnen sturen op een werkend autodeelsysteem wanneer zij zichzelf een actieve rol toekennen tot en met de beheerfase. Dit vraagt om een vastgelegde taakverdeling, een op de doelgroep afgestemde reductiehoogte en contractuele afspraken over periodieke gebruiksrapportage met een borgingstermijn van vijf jaar.
