Built Environment (Mobiliteit) - Afstudeeropdracht
Auto-dominantie in dorpswijken, handvatten voor gemeenten met hoge parkeerdruk
Senna Spek en Madelon Pater
Hoofdvraag
Op welke wijze kunnen auto-dominantie en parkeerdruk in oudere dorpswijken niet verder worden vergroot door middel van gedragsverandering en ruimtelijke ontwerpkeuzes?
Aanpak
De aanpak van het project bestond uit een combinatie van literatuuronderzoek, casusanalyses en ontwerpend onderzoek. Vanuit de probleemstelling, hoe auto dominantie en parkeerdruk in oudere dorpswijken niet verder kunnen worden vergroot, werd een onderzoeksopzet gemaakt. De casusgebieden Rijnsburg en Stommeer zijn geanalyseerd met ruimtelijke observaties, parkeermetingen en interviews met beleidsmedewerkers. Door theorie en praktijk steeds naast elkaar te leggen, konden passende ontwerpprincipes worden ontwikkeld. Deze aanpak vormde de basis voor het ontwikkelen van een toolbox die gemeenten ondersteunt bij het selecteren van passende maatregelcombinaties.
Resultaat
Auto dominantie en parkeerdruk blijken vooral te ontstaan door hoog autobezit, autoafhankelijkheid en beperkte ruimte in oudere dorpswijken. In Rijnsburg en Stommeer tonen analyses dat maatregelcombinaties, zoals parkeerconcentratie, betere fiets en looproutes en participatie, daar het meest effectief zijn om de balans in de openbare ruimte te herstellen.
